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60℃停机坪上 “飞机医生”保驾护航

2024-08-05 10:28:05    

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      8月2日13：40分左右，MU2872航班落地南京，此时室外温度37℃，停机坪地表温度高达60℃，东航技术江苏分公司的工作人员在暑运期间，每天至少需要在户外工作8个小时。面对烈日和飞机发动机的双重高温，“飞机医生”坚守岗位，认真地维护好每一架飞机，用他们严谨的态度和专业的技能确保旅客的出行安全。张旭 摄
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      8月2日13：40分左右，MU2872航班落地南京，此时室外温度37℃，停机坪地表温度高达60℃，东航技术江苏分公司的工作人员在暑运期间，每天至少需要在户外工作8个小时。面对烈日和飞机发动机的双重高温，“飞机医生”坚守岗位，认真地维护好每一架飞机，用他们严谨的态度和专业的技能确保旅客的出行安全。张旭 摄
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      8月2日13：40分左右，MU2872航班落地南京，此时室外温度37℃，停机坪地表温度高达60℃，东航技术江苏分公司的工作人员在暑运期间，每天至少需要在户外工作8个小时。面对烈日和飞机发动机的双重高温，“飞机医生”坚守岗位，认真地维护好每一架飞机，用他们严谨的态度和专业的技能确保旅客的出行安全。张旭 摄