刘峰深耕婴幼儿用品行业27年，一次次向行业技术壁垒发起冲击，攻克了一个又一个行业难题。

本报记者 谢丹娜

“创新不是为了炫技，而是为了让产品更有温度。”从一名普通工程师起步，成长为拥有328件专利的发明家；从技术骨干进阶为引领行业标准的创新领军人；从一个人默默钻研，到带出一支50余人的青年创新团队——江苏省劳模、好孩子集团智能科创中心总经理刘峰扎根婴幼儿用品行业27载，带领团队攻克一个又一个行业难题，将“中国制造”推向世界舞台的中央。

攻克行业“世纪难题”

“技术可以引进，但创新的根必须扎在自己的土地上。”这是刘峰时常挂在嘴边的座右铭，也是他27年职业生涯的真实写照。他一次次向行业技术壁垒发起冲击，用中国原创技术重新定义产品标准，攻克了一个又一个被国外同行视为“不可能”的难题。

2012年，全球童车行业面临一个困扰数十年的痛点：传统婴儿车折叠后体积庞大，难以适配飞机、地铁、汽车后备箱等高频出行场景。刘峰带领团队从零探索，历经数百次仿真测试，首创“X型交叉铰链+滑轨限位”协同折叠架构，实现空间互嵌极致压缩，最终将折叠体积缩减至355mm×300mm×180mm，较传统产品缩小60%以上。2014年，基于该架构的“口袋车”在伦敦亮相，折叠后仅背包大小，获吉尼斯世界纪录认证——“世界上折叠后最小的婴儿车”。这一中国原创技术不仅解放了城市家庭的出行方式，更重新定义了行业标准。此后全球品牌纷纷跟进，但刘峰团队始终保持技术领先。

攻克“轻量化与高承重”的二元对立，是刘峰技术生涯的又一巅峰。高端三合一童车长期存在设计悖论：须将重量控制在7公斤以内，同时要实现25公斤以上的高承载能力。传统设计为保强度，往往牺牲轻便性，成为产品升级的瓶颈。刘峰从系统架构入手，摒弃一切非必要杆件，创新设计非对称四连杆折叠系统，通过前后轮错位嵌套，使整车折叠厚度减少30%，为轻量化释放空间。在此基础上，他突破常规材料局限，采用碳纤维型材与铝合金复合车架，使强度重量比提升150%。最终，这一方案打造出同时满足超轻重量与超高承重的高端推车，斩获中国外观设计金奖。

刘峰的创新视野远不止于结构设计。他敏锐洞察到，新一轮科技革命正在重塑各行各业，母婴产品也必须拥抱智能化浪潮。他带领团队跨界融合AI、物联网等前沿技术，攻克多项“卡脖子”难题——主导研发全球首款基于车联网的智能儿童安全座椅，实现实时安全监控与主被动融合防护；开发基于哭声识别的幼儿安抚床，能够自动识别婴儿情绪并启动安抚模式，填补了国内智能母婴产品空白。

以用户洞察为原点

“创新的起点和终点，都应该是用户。”这是刘峰对团队反复强调的理念。在他看来，每一项技术的突破，都始于对育儿家庭痛点的深度观察与共情。

好孩子有一支专门的产品体验与用户研究团队，工程师们会走进家庭实地观察父母使用产品的真实场景——从单手收车时的狼狈，到深夜安抚哭闹婴儿的疲惫，再到带着孩子穿梭地铁、后备箱时的局促。这些真实的瞬间，才是创新的源头。

城市家庭的出行痛点，催生了口袋车的极致折叠架构，让推车缩小到背包大小，解决了“出行带车”的世纪难题；父母对儿童安全座椅安装是否正确、碰撞时能否有效保护的焦虑，驱动了智能气囊安全座椅的诞生；年轻父母渴望更智能、更省心的育儿方式，则孕育了基于哭声识别的幼儿安抚床。

在刘峰主导的每一项产品设计中，“从用户中来、到用户中去”的理念贯穿始终。每一次技术突破的背后，都有着清晰的用户价值指向：更轻便的折叠、更可靠的安全、更智能的陪伴。这种以用户洞察为原点的创新理念，正在成为好孩子产品研发的核心方法论。“我们的产品不是为工程师设计的，是为千千万万个普通家庭设计的。”刘峰说，“只有真正理解用户，才能做出有温度的技术。”

带动一群人奔跑

“独行快，众行远。”刘峰深知，一个人的力量终究有限，真正的创新要靠团队、靠传承。

2020年，他牵头成立“刘峰创新工作室”，将多年积累的经验倾囊相授。从设计图纸到实验数据，从失败教训到成功心得，他都毫无保留地分享给年轻同事。

工作室里，几台手绘屏静静陈列。每周例会，刘峰与年轻工程师围坐一起，细审设计方案。遇到关键结构，他便在手绘屏上勾勒草图，边画边讲解受力逻辑与折叠原理。他推行问题导向式培养，从不简单否定方案，而是引导年轻人发现症结、自行突破。一个结构常推演多个版本，直至年轻人真正悟透。

这种引导式带教，让工作室成为创新孵化营。年轻工程师不仅掌握技术，更学会思考之道。如今，他们中多人已独当一面：有人在材料轻量化上取得突破，有人在国际设计大奖中崭露头角。