Document

匠心守“缆”途 铁军护光明

——记“全国工人先锋号”南京苏逸实业有限公司电缆工程部电缆班

2026-05-13 09:19:11   

通讯员 李晞同 徐俊杰 刘佳丽 李庆

4月29日晚上6点,在220千伏双胜、大雨线杆线迁移工程施工现场,刚刚荣获“全国工人先锋号”的南京苏逸实业有限公司电缆工程部电缆班的成员们,正在讨论3-2号井顶管机头吊装方案,为接下来顶管机头下井掘进做准备。

自2007年成立以来,该集体便始终承担南京地区35千伏至220千伏高压电缆工程施工、检修及抢修任务,累计敷设高压电缆总长度超1000公里,占南京市在运高压电缆总长近50%。19年来,他们以匠心保障电缆畅通,以担当筑牢城市供电安全防线,在深埋地下的电力动脉上,用实干诠释新时代产业工人的责任与使命。

闻令而动,在急难险重中扛起铁军担当

“陆班,五号线110千伏大校场变电站的外部进线电缆通道井涌水了!”2024年7月12日晚8时许,一通紧急抢修电话打给了班长陆毅。

110千伏大校场变电站是地铁五号线的主要电力来源。南京主城持续数日暴雨使临近的110千伏大校场变电站电缆通道发生涌水。一旦电缆通道积水蔓延,将直接导致变电站失电,整条地铁五号线运营将全面中断。

接到抢修指令后,电缆班第一时间启动应急抢险预案,仅用15分钟就完成人员集结,迅速摸清电缆通道走向与积水情况,制定好“先抽排、再排查、后封堵、严值守”的抢险方案。

为探明涌水点,队员们打着应急灯,俯身探入井内,对沿线数十个电缆井逐井排查,不放过任何一处渗漏痕迹。发现涌水点后,他们立即使用阻水法兰进行封堵,同时在各个电缆井井口堆筑防汛沙包围堰。经过20个小时的连续奋战,涌水隐患被彻底消除。

自成立以来,这个集体就始终践行“有呼必应、有险必抢、有难必克”的铁军承诺,24小时待命、365天无休,在每一次突发险情中冲锋在前,用最快速度、最硬举措守护城市电网安全。

攻坚啃硬,在重大工程中彰显先锋本色

“这项迁改工程施工条件比以往遇到的都复杂,但更考验我们的能力,必须要干好。”2025年4月25日,宁马地铁电力杆线迁改项目启动会上,班长陆毅作了表率。

宁马城际铁路是南京都市圈的核心纽带,南京段建设之初,轨道上方横跨的6条110千伏高压架空线路,阻碍了建设进程。

为了给施工方案提供详实、精准的基础数据,陆毅带着技术团队沿着线路走向徒步勘察,对铁塔位置、河道跨度、地下管线走向、周边构筑物分布,每一米都摸得清清楚楚,最终敲定了“架空线路全下地、沟管结合建通道”的核心方案。

更大的考验出现在跨河段顶管作业中。施工中,设备突然遭遇了地勘资料未显示的地下不明构筑物,顶进全面受阻。班组技术负责人王健当天就组织专家、各方单位召开专项评审会,敲定了“从正上方开挖破除”的方案。电缆班骨干连夜进场,在盛夏闷热潮湿的基坑里轮班作业、人歇机不歇,仅用3天就完成了障碍物破除与基坑回填,硬是把耽误的工期抢了回来。

最终,团队提前24天完成6条线路迁改工程,扫除宁马城际铁路建设关键障碍。今年4月22日,宁马地铁通车,陆毅满是自豪:“这条地铁,有我们电缆班的一份功劳。”

精雕细琢,在方寸之间淬炼工匠精神

如果说应急抢险中闻令而动、重大工程中聚力攻坚,是他们不负重托的责任担当,那精益求精的工匠精神则是这支铁军能打硬仗、屡创佳绩的核心底气。

今年4月,南京市雨花经济开发区220千伏秦滨线13号至23号塔杆线迁移工程进入全面提速阶段。该工程服务于当地人工智能生态街区、豪威科技集团华东总部等重点项目,对赋能区域高质量发展具有重要意义。

然而,工程穿越绕城高速、多条河道,地质环境复杂且临近地铁多条运营线路,沿线市政管线密布。团队面临着穿越风险高、地质环境复杂、周边环境敏感三重施工难关。

“地下工程无小事,每一组监测数据、每一道施工工序,都连着城市用电安全。”有着十余年岩土工程深耕经验的技术骨干徐爱华,带着团队啃下了这块“硬骨头”。

他们搭建全线路地质模型,为每一段隧道量身定制专项施工方案,针对明挖段软弱地基,反复优化高压旋喷桩加固参数,筑牢地基安全防线;针对顶管施工粉细砂层喷涌难题,创新应用泡沫—膨润土复合改良技术,从根源上破解施工堵点。

与此同时,团队首次大规模落地应用“废弃渣土配制壁后注浆技术”,用工程开挖废弃泥砂替代传统注浆原料,不仅节约30%的注浆成本,更减少1.6万立方米渣土外运量,实现了绿色施工与降本增效的双赢。

最终,团队将地面沉降精准控制在10毫米以内,远优于国家规范要求,用极致细节为南京城市建设交出满意答卷。

十九载地下深耕,初心不改;十九载风雨兼程,荣光相伴。

在应急抢险、重大工程的道路上,南京苏逸实业有限公司电缆工程部电缆班以日复一日的坚守,累计斩获36项国家专利、8项省部级奖项、先后培育出南京市技术能手2人、国网江苏省电力有限公司技术能手3人,这个肩负责任、步履不停的集体,还将继续在地下“缆”途上稳步前行。