本报记者 刘涛

在南京地铁500多公里运营线网背后，有一群常年扎根地下、默默耕耘的建设者，他们用日复一日的坚守，把图纸变成轨道，以默默无闻的攻坚开辟通途。全国五一劳动奖章获得者李晓东就是其中最普通的一员——从施工技术员到项目工程师，从一号线到宁句线，他在一线岗位深耕近20年，诠释了一名普通地铁建设者的忠诚与担当，以实干书写了新时代劳动者的最美答卷。

坚守初心、扎根一线，锤炼过硬本领

早在大学时代，李晓东就与地铁结缘。当时，他就读于北方交通大学土木工程学院轨道交通专业，2000年便跟随导师参与南京地铁三山街站结构设计课题。“那是我第一次接触南京地铁，心里就认定，这是我想干一辈子的事。”

2002年毕业，他直奔南京地铁工地，成为一名技术员，先后投身南京站、奥体中心站等关键站点施工；2007年加入南京地铁，正式成为“地铁人”。从此，他的足迹遍布南京地铁多个工地，从基坑开挖到盾构始发，从结构施工到设备安装，从前期协调到通车验收，每一个环节他都亲手盯控、全程参与，把人生最宝贵的青春年华，全部献给了南京地铁的地下空间，也练就了攻坚地铁技术的“真功夫”。

“地铁建设没有‘二线’，所有管理、技术、协调，最终都要落到基坑、盾构、结构、管线这些实实在在的环节上。”李晓东先后参与一号线南延线、四号线、宁溧城际、宁句城际等多条重点线路建设，岗位在变、线路在变，始终不变的是扎根现场、沉在基层的初心。

“课本上的、规范里的、专家讲的，都是别人的经验。只有自己亲手干过、遇到过问题、解决过险情，才真正变成自己的本事。”李晓东坚信只有扎根现场、紧盯工序，才能把问题解决在前端、把风险控制在源头，只有干在一线，不断摸索、积累、实践、总结，才能掌握核心技术。他始终坚持知行合一，把每一次施工、每一次难题、每一次验收，都当成一次“实战学习”。

在日常工作中，李晓东摸索出一套朴素的“五多工作法”：多看、多记、多想、多走、多总结。多看现场细节与工序状态，多记参数、问题与整改措施，多想问题根源与优化方向，多走现场巡查不留死角，干完一段及时复盘，把零散经验变成系统方法。

“把现场情况记下来、把地质标本留下来，就是把最真实的经验留下来。”这些朴实的积累，正是他在一线成长为技术骨干的关键。李晓东说自己不是聪明人，赢在肯坚持。他白天在工地跑一天，晚上回到家静下心来啃书本、记知识点，把工作里遇到的实际问题和理论结合起来研究攻坚。

新线紧邻长江，他针对地连墙施工，提出“物探扫描+综合评审”手段，提升基坑安全储备，缩短开挖时间近2个月；面对下穿长江大桥、铁路、宿舍楼等高风险工况，他力推克泥效技术+密集信息化监测，把沉降牢牢控制在允许范围内。四号线建设中，聚宝山站——徐庄软件园站区间邻近某单位精密仪器室。他带队反复研究，攻克减震爆破开挖工艺，既保障设备安全，又节约工期近5个月。宁句线麒麟站——东郊小镇站盾构区间处于小半径曲线，他结合地质特点，创新提出“割线始发”方案，顺利始发。再提出优化刀具配置方案，节省换刀费用近400万元；同时主动补勘地质，精准探测岩溶空洞，保障双线安全掘进。

精益求精、勇攀高峰，创造精品工程

“在绝对安全的前提下，提升施工组织效率，最终打造经得起考验的优质工程。”这是李晓东从事地铁技术工作坚守的原则。

每到一个项目，他第一件事就是抓风险识别、方案审查、应急演练，把深基坑、盾构始发接收等专项方案做细做实，做到管控前移、隐患前置。他牵头编制风险防控与应急预案，组织专家反复论证，严守安全底线。在现场，他盯控每一道工序，紧盯监测数据、施工参数与作业规范，宁慢三分，不抢一秒。

南京地铁庞大的建设规模，对施工组织提出极高要求。他牵头优化工序衔接、交叉作业、资源调配，推动关键节点“无缝转换”。宁句线马群站拆迁完成后，不到9个月完成土建、安装、铺轨、调试全流程，以高效组织保障按期通车。

李晓东参与的项目先后斩获金陵杯、扬子杯、国家优质工程奖、鲁班奖等多项重磅荣誉，但他始终强调：“奖项是集体奋斗的成果，是全体建设者一锹一锹、一环一环干出来的。”

李晓东紧盯地铁新技术、新工艺的发展与应用，发表专业论文7篇，获得发明专利1项、实用新型专利4项、软件著作权2项，出版专著1部。作为主要完成人，他参与的《车辆荷载下运营交通隧道渗漏水整治技术》获得2021年度江苏省地下空间学会科学技术奖三等奖；《基于水源涵养地保护的隧道施工工法》获得江苏省住房和城乡建设厅颁发的省级工法证书；特别是《交通隧道渗漏水整治关键技术及应用》获得2021年度中国交通运输协会科技进步奖二等奖。该项目经中国交通运输协会科技成果评价，结论为：“整体达到国际先进水平，其中交通隧道渗漏治理所用的改性环氧结构胶达到国际领先水平”。

传播精神、传承技艺，培育攻坚铁军

“我只是一名普通的地铁建设者，没有什么特别之处，就是把每一件小事尽可能做好，把每一个难题想办法攻克，把每一天的工作扎扎实实干完，平凡岗位也能做出不凡成绩。”谈及对劳模精神的理解，李晓东的回答朴实而坚定。他始终以平常心对待荣誉，把全部精力放在现场、放在项目、放在技术攻坚上；他不追求个人光环，只在乎项目能否按期通车、市民能否放心出行；他不计较个人付出，始终把一线工地当作实现价值的舞台，把人生最宝贵的青春年华，全部献给了南京地铁的地下空间。

“南京地铁从0到500多公里，是几代建设者拼出来的。我参与的、学到的、做到的，只是这庞大积累里的一点点。”李晓东深深记得自己刚工作时，是前辈带着、教着，一点点入门。现在作为全国五一劳动奖章获得者和公司技术骨干，他有责任把这份顽强拼搏、无私奉献的精神和掌握的硬核技术、工艺传下去，让年轻人少走弯路、快速成长。

早在2019年，李晓东就成为南京地铁集团的内训师，承担新员工培训与师带徒工作。他把多年一线积累的经验与方法，系统整理成教案《地铁是怎样建成的》，成为集团新员工入职培训的必修课。授课过程中，他不讲空泛理论，全部结合工地真实案例、现场真实风险、解决真实问题，让新员工快速建立对地铁建设的直观认知。他带过的徒弟，很多已成长为项目一线骨干。在他看来，技术传承、精神传承，比个人荣誉更重要。南京地铁的拼搏精神、严谨作风与实干态度，要一代一代接续传递，让南京地铁500公里线网里的每个人都熠熠生辉。