今年4月，常州地铁电客车智能巡检机器人“铁宝2.0”投入集群运用。相较于2023年3月上线的“铁宝1.0”，其在算法架构与硬件配置上实现双重突破。据项目组成员陈玲茜介绍，“铁宝2.0”搭载自主导航机器人，可实现厘米级定位精度与全自动巡检路径规划。检修人员在后台向“铁宝”派单后，它能自主完成电客车两侧和车底所有部件的检查，任务结束后还会自动返回充电。

从1.0到2.0的升级，离不开陈玲茜创新工作室团队的努力。他们历经超千人次的现场调试，完成600余次算法迭代升级。尤其在部件变形、缺失、松动等缺陷识别方面，“铁宝2.0”的准确率达99%，不仅大幅提升地铁维保作业效能，部件单次检测时间也较人工缩短70%。

2019年8月，陈玲茜从轮值工程师转岗为车辆技术员，负责牵引系统、辅助系统、列车网络控制系统的故障分析及检修维护技术支持。“从被动传递故障信息到直接处理故障，很有挑战，也很锻炼人。”陈玲茜说。截至目前，她牵头参与的创新项目已有十余项，其中“电客车牵引系统DCU板卡国产化项目”经过近百次软件更新、2800人次调试，顺利通过正线载客运营5万公里考核，有效解决了进口件采购周期长、单价波动不受控、技术被国外垄断等问题，获评“2023年度中国城市轨道交通协会城轨装备核心技术攻关项目”。

在常州地铁集团，类似陈玲茜创新工作室这样的团队有6个。“一线是企业的‘生命线’，对地铁正常营运和快速发展至关重要。”常州地铁集团党委副书记兼工会主席王金林表示，集团现有员工2500余人，一线产业工人占比80.6%，平均年龄31岁，主要集中在运营分公司的站务、调度、设备维修和电客车司机4类岗位。

为鼓励创新、提升技能，集团依托运营一线实训室打造了“匠心+”、智慧运维等6个创新工作室，不仅建立健全保障激励机制，还每年给予一定经费扶持，激发一线员工参与技术攻关、技术革新、发明创造的热情，助力更多青年成长成才。自2022年实施产改以来，集团累计开展科研技改项目60项、QC课题162项，获得发明及实用新型专利授权15项，为公司节约成本700余万元。

今年6月，围绕5号线绿色建造和创国优工程，地铁集团先行与5号线土建01标成立联合创新工作室，整合双方人才力量，专注攻坚克难、降本增效和科技前沿等重点任务，推动管理协同与效率提升，培养地铁建设专业人才。据悉，地铁5号线有6个正线土建施工标段和2个场段施工标段，集团将在每个标段都成立联合创新工作室。

如何助力一线员工快速成长？技能竞赛与岗位练兵是重要途径。王金林介绍，近3年来，集团累计开展电客车司机基本功挑战赛、电气故障查找技能比武、工程车驾驶专业整备达人挑战赛等技能竞赛和岗位练兵500余场，参与职工达3000余人次，一批青年技能人才从中脱颖而出。在2024年首届全国轨道交通物资专业叉车技能竞赛中，集团获得个人一等奖和团体一等奖；在第十八届“振兴杯”全国青年职业技能大赛中，集团获国家级优胜奖、省级铜奖。

为激发员工创新创造激情，畅通纵向发展路径，针对站务、调度等25个岗位，集团出台《员工职级晋升方案》《维护保障及司机岗位技能等级评聘方案》和《员工行为奖惩管理办法》等文件，全面打通员工技能、岗位晋升“双通道”。

“深化产改，既要让员工赋能成长，更要让他们感受到集团的‘家文化’。”王金林说，民主管理是集团的一大亮点。职工代表大会、“员工之声”平台、“舒心工程”等举措，让与员工切身利益相关的事项件件有落实、见新意。在常州地铁“员工之声”平台上，职工可匿名提意见，相关部门实名解答，像“建议控制中心非机动车库增加刷卡功能”“期待常铁之家及时补充货源”等建议都得到了回应。集团将民主管理纳入产改清单，让关爱员工不止于“纸上”：节日福利供货商、体检机构均由职代会表决选出，公司每年还向员工征集实事清单，逐项对照完成。此外，集团还成立足球、篮球、乒羽、台球、书画摄影5个员工俱乐部，每年开展各类文体活动30余场，丰富员工业余生活，让“舒心工程”更贴近民心。

唐秋冰 胡平