昨日，一场聚焦“冰冷算法”与“温暖权益”的深度对话在南京T3出行总部展开，T3出行网约车平台与来自全国各业务大区的8名司机代表签署《“T3出行”网约车平台算法和劳动保障集体协议》。

回应司机关切，抽成公开透明

“T3出行”网约车平台算法和劳动保障集体协商会议上，收入成为关注焦点。司机方与T3出行行政方坦诚交流，双方达成关键共识。针对收入缩水这一司机的核心诉求，平台明确抽成比例，给予适度完单奖励，在法定节假日根据各城市运营情况提供奖励和补贴，并以动态激励保障收入，确保司机提供正常服务时，其服务时长内的收入与分成不低于当地小时最低工资标准。司机完成订单后，平台还将在其APP端清晰列明乘客支付总金额、司机实际收入分成金额，并直接显示抽成比例，推动收入构成“阳光化”。

协商会上，T3出行回应司机关切，进一步完善了空驶与垫付机制，保障司机权益。平台还通过为新注册一个月内的司机提供包含安全规范、平台规则及APP操作、接单技巧在内的培训，配套新手奖励、收入保障及7*24小时客服专线，加强新手关怀与保障。

优化平台算法，实现“人机共善”

围绕“人机共善”，推动平台算法从“机械执行”走向“有情可讲”，让科技真正服务于人，是此次协商的一大亮点。

记者在此次协商形成的《协议》中发现，对网约车司机的安全保护再次升级，明确平台应打造行程前、行程中、行程后的整套安全保障机制，建立行程中录音、110报警等功能确保人身安全，并配合各级工会加速推进“工会驿站”建设，优化APP导航服务，解决司机“停车难、吃饭难、充电难”问题。同时，休息时间更为灵活科学，平台赋予司机自主选择休息时间段的权利，系统会在司机连续服务4小时时发出疲劳提示，建议下线休息至少20分钟；司机驾驶累计计费时长满10小时，平台将强制司机下线并停止派单6小时以上。

为进一步保障司机的知情权、参与权、建议权，平台承诺建立健全常态化协商机制，明确在调整计价规则、收入分配等重大经营策略前必须广泛征求司机意见和建议，并提前进行公示。设立APP端专属“意见反馈”通道，优化客服响应流程，保障司机合理申诉48小时内响应、72小时内反馈结果；定期召开算法规则恳谈会，确保规则调整前充分听取司机代表意见。

聚焦权益保障，形成“T3经验”

作为一个有着140余万名网约车司机的全场景智慧出行运营平台，T3出行一直注重新就业形态劳动者的权益保障工作，于2022年举办“网约车司机集中入会仪式”，成为全国首个组织网约车司机集中入会的平台企业；2024年通过集体协商的方式签署了《“T3出行”（江苏省）网约车司机权益保障集体协议》。此次针对平台算法和劳动保障的集体协商会议，T3出行率先达成全网平台网约车司机算法和劳动保障集体协议。

“从调研到协商，每一步都贴着司机的心走。”据工会相关负责人介绍，为推动集体协商会议的召开，在省总工会、社会工作部、人社厅和交通运输厅的指导帮助下，市总工会和平台企业精心准备，全总蹲点组全程参与，形成了多方参与、协同联动、有序推动的工作局面。在前期调研、梳理问题、摸底诉求的基础上，司机、平台双方就服务收入、休息休假、职业伤害与安全保障、保险福利与关爱成长、协调协商机制、司机义务等算法和劳动保障等议题进行平等协商并形成《协议》，为全国网约车行业乃至更广泛的新就业形态领域深化算法治理、保障劳动者权益、构建和谐劳动关系提供了“T3经验”。

本报记者 陶睿