杨春生：让每个邮包精准投送

常工荟

分拣、打包、揽收、派件，这是顺丰运输（常州）有限公司收派员杨春生每天的工作流程。他说：“平时，一天要 6000 多单。遇到高峰，一天要 1 万多单，再忙也必须保证件件精准投送。”

杨春生做快递员，是一次机缘巧合。2007年，从常州工程职业技术学院应用电子专业毕业的杨春生，原本可从事本专业对口工作，却因生产企业的结构调整，他不得不离开另择行业。

2008年，杨春生入职顺丰运输，当起快递员。这一选择，当时并没被人看好，可他却偏偏坚持下来了，而且一干就是16年。他说，那年正好遇上雪灾，他骑着摩托车硬是在冰天雪地里用双脚走完最后一公里，把快递交到村民手上，“当时，全然不知自己的手脚冻得麻木，摸上去像冰一样。”尽管工作很辛苦，但拿到第一个月赚的2000多元工资时，杨春生觉得特有成就感，也坚定了他把这条快递路一直走下去的信心。

任劳任怨地进行分拣、打包、揽收、派件，有时一忙起来，连饭都顾不上吃，拿笔给用户签字时，手都在发抖，但他的微笑服务却从不打折扣。早出晚归、风尘仆仆、走街串巷、风雨无阻……一年365天，这些是杨春生的日常。“您好，这是您的快递。”从他的手中接过快递时，你不一定会注意到，那是一双无法伸直的手。因为长年累月搬快递、拿快递，这个身高超过1米8的汉子，他的手指只能呈微曲状，手臂只能呈微弧型。入职以来，杨春生揽派件总量超过10万件，累计派件里程超过40万公里。最忙的时候，他在凌晨三点半上班，到晚上十一点下班。虽然忙碌，但杨春生一直在见缝插针地学习。

“追求热爱，精益求精”这是杨春生的人生目标。在快递行业，“差不多思维”要不得。杨春生对待工作精益求精，这在顺丰运输是出了名的。2014年，通过层层选拔、考试，杨春生从送快递转岗到快递管理岗。

按理说，不用在外走街串巷，应该好轻松点了。可杨春生丝毫没感到轻松，反而觉得肩头的压力更重了。早上七点到岗，晚上九十点离开，一天十四五个小时他都在岗。“以前只要管好自己就行，现在是对自己管辖片区的每个人和邮包负责。客户的每一个诉求，我都必须进行核实与处理。”杨春生说，一天光接听电话少则几十个，多则几百个，时常把手机打到烫。“快递为别人传递便捷的同时，也将幸福与满足传递给了自己。”这是杨春生做快递员的切身感受。近年来，杨春生获常州市技术能手等称号，2023年10月当选为常州市总工会第十六届委员会常委，今年荣获江苏省五一劳动奖章。

“我现在有义务、有责任，通过反映新就业形态劳动者的急难愁盼问题，推动更多利好举措出台，不断提高新就业形态劳动者的获得感、幸福感、安全感。”杨春生说。