虽然“骑手”的进入门槛较低，但干好却不容易。无论这些从业者是把“骑手”作为长期的职业，还是作为短期生存之选，为其提供提升职业技能的渠道，引导他们向职业化、专业化、规范化发展，都有积极意义。这不但有助于提高社会各界对“骑手”的认可度，而且有助于“骑手”获得更多的价值感。

从制度层面保障“骑手”职业技能提升。一方面，“网约配送员”是国家政策引领、新兴技术快速变革和巨大市场需求相融合的时代产物。2020年2月，“网约配送员”正式成为新职业，纳入国家职业分类目录。为几百万被人们习惯称之为“外卖小哥”的新生代劳动者大军，明确了职业名称。可以说，巨大的市场需求使得网约配送员的就业群体规模增长迅速，每天跑在路上的网约配送员已经达到百万级，“网约配送员”已经成为现代城市生活的“新基础设施”和新业态吸纳就业的典型代表，有力支撑了“数字经济”时代生活服务业新旧动能转换和就业结构转型升级。另一方面，人力资源和社会保障部发布《网约配送员国家职业技能标准》，明确“骑手”职业技能等级认定标准等内容，为“骑手”职业技能的形成建章立制。

平台是“骑手”职业技能提升的基础支撑。首先，平台在骑手App上开设职业技能培训课程，针对不同阶段的在岗“骑手”提供不同的职业培训内容。平台还通过校企合作为“骑手”提供便利、无经济压力的学历提升通道。其次，平台通过算法辅助新“骑手”提升职业技能。算法不仅会给新“骑手”派送商家易找、顾客易找且距离近的低难度订单，而且会反复向新“骑手”派发曾经服务过的商家或顾客订单，帮助他们复习巩固位置信息和配送路线。最后，平台通过职业晋升机制引导“骑手”提升技能。平台向“骑手”推出“站长培养计划”“骑手转岗计划”，在内部打通“骑手—组长—副站长—站长”四级晋升渠道，通过全周期、多层次的职业发展路径鼓励“骑手”提升职业技能水平。

站点是平台助力“骑手”技能提升的抓手。站点中的站长、组长以及高技能“骑手”组成了助力“骑手”技能提升的支持网络。站点会为新“骑手”提供“老带新”一对一帮扶，安排经验丰富的老“骑手”传授软件使用方法、配送规则和流程，以及跑单技巧。新“骑手”独自跑单遇到突发问题时，老“骑手”也会通过语音、视频等方式解答。站点每天还会组织专送“骑手”开会，总结“骑手”工作中存在的问题并分享解决方法，或进行集中性的技能培训。

劳动实践是职业技能提升的必要条件。虽然政府、平台、站点为“骑手”技能的提升提供了学习理论和经验的机会，但是“骑手”职业技能的最终形成有赖于日复一日的劳动实践。只有这样，“骑手”才能将所学的理论基础和跑单技巧内化为职业技能，进而融会贯通。

辛华