样本室、比表面积室、化学检测室……11月18日，在中交二航局潍宿高铁江苏段（宿迁段）站前3标中心试验室综合楼内，分布着一间一间功能各异的实验室，工作人员忙碌地穿梭其间，操作着精密仪器，仔细对项目原材料进行测试和分析。 据了解，作为潍宿高铁江苏段（宿迁段）重要的质量检测点，站前3标中心试验室占地约1500平方米，配置了近300套试验装备，现有15名专业的物料检测专业人员，主要承担整个项目上的水泥、粉煤灰、砂子碎石、钢筋等材料的检测工作，还包括项目上已建成的设施检测工作，基本形成一个从原材料进场把关到实体成果检测的管理机制，为项目建设提供全方位保障。

在该试验室综合楼的化学室内，试验员董霞正在有条不紊地进行粉煤灰的游离氧化钙含量测定试验，称取粉煤灰、置于干燥锥形瓶、加入乙二醇-乙醇溶液、加入搅拌子置于游离氧化钙测定仪上、升温加热等一系列标准操作一气呵成。“项目建设中，粉煤灰能够改善混凝土性能，如增强抗弯、抗压、抗蚀和抗渗能力，同时降低水化热，减少施工裂缝的发生，其重要性不言而喻，因此粉煤灰的每一个检测环节都要仔细，不能出错。”董霞说。如果说原材料检测是守好工程质量的“第一关”，那么物料使用前质量控制就是守好工程质量重要的“前置条件”。在潍宿高铁宿迁东制梁场，干净整洁的仓库让人耳目一新，更让人感到特别的则是竖立在原材料边上的一个个材料标识牌。标识牌涵盖了材料名称、规格型号、进场日期、检验日期、生产厂家、数量、报告编号、检验状态等一系列关键要素，使得原材料信息一目了然，为原材料现场维护、保管、保养提供了信息支撑。

站在潍宿高铁宿迁东制梁场存梁区域，放眼望去，可见施工现场一片火热，物料提取、转运、使用井然有序，钢筋焊接、捆绑等工作快速推进。目前，该梁场已经完成预制箱梁工艺性试验专项施工方案的编制、审批和专家评审，场内正在根据方案中的工艺、步骤，为开展首榀箱梁的生产施工打牢基础，而这一切都建立在原材料严格管控的基础上。

“原材料质量管控好，工程建设才能掀起大干快上的热潮，我们将严格落实平安工程、精品工程、廉洁工程‘三个工程’总体要求，紧紧围绕建设精品工程的目标，全面落实质量责任制，严格按照‘谁施工谁负责，谁操作谁保证’的质量管理原则，严格实行自检、复检和专检‘三检’制度，加强质量责任追究，落实质量管理制度，全方位确保项目部质量目标实现。”潍宿高铁江苏段（宿迁段）站前3标项目经理陈伟信心满怀地说。

李杰波 杨凡